Odpowiedzi na zapytania wraz z informacją o zmianie terminu składania i otwarcia ofert
Data utworzenia: 29-07-2010
Ogoszenie 29-07-2010
Prezydent Miasta Lublin informuje, iż w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego wiaduktu nad stacją rozrządową Lublin - Tatary w ciągu ul. Grygowej w Lublinie,wpłynęły następujące zapytania:
Pytanie nr 1
Jakie badania przed odbiorem należy wykonać? (w specyfikacji nie są wymienione rodzaje badań).
Pytanie nr 2
W jaki sposób Wykonawca ma przygotować „dokumenty do oddania wiaduktu do użytkowania” jeżeli załączona dokumentacja projektowa nie spełnia wymagań Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Projektant w Punkcie 10 STWIORB powołuje się na Rozp. M.I. z dn. 12.04.2002 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie).
Pytanie nr 3
Ze względu na fakt, że roboty budowlane będą wykonywane na terenie zamkniętym (własność PKP PLK S.A.) proszę o podanie czy jest zgoda Oddziału Regionalnego w Lublinie na prowadzenie robót i wyłączenia bocznicy z ruchu na czas prowadzenia robót oraz kto ponosi koszty zajęcia terenu na czas robót i wyłączenia bocznicy?
Pytanie nr 4
W dokumentacji projektowej wymieniony jest plan sytuacyjny rysunek nr 5, natomiast w materiałach zamieszczonych na stronie internetowej brak jest takiego załącznika. Czy Zamawiający zamieści ten rysunek na stronie internetowej?
Pytanie nr 5
Czy na czas prowadzenia robót należy wykonać projekt czasowej organizacji ruchu i zatwierdzić? (Informuję, że projektant przewiduje w dokumentacji podnoszenie konstrukcji oraz wyłączenie jednego pasa ruchu drogi dojazdowej).
Pytanie nr 6
Na rysunku nr 004 Schemat usytuowania podpory nr 5 i nr 19 projektant przewiduje „przełożenie drogi o 125cm … przełożenie drogi nie jest przedmiotem niniejszego projektu” Czy w kosztorysie ofertowym należy ująć wykonanie takich prac, jeżeli tak to na jakim odcinku? Jeżeli nie – to w jaki sposób należy zabezpieczyć podporę zlokalizowaną na drodze dojazdowej?
W odpowiedzi na zadane pytania wyjaśniam:
Odpowiedź nr 1
W projekcie technicznym tymczasowego podparcia dźwigarów nie przewidziano żadnych specjalistycznych badań. Kontroli należy poddać spoiny oraz połączenia sprężone w ilości określonej przez warunki techniczne wykonania i odbioru robót dla konstrukcji stalowych.
Odpowiedź nr 2
Tytuł opracowania brzmi „Projekt techniczny tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego wiaduktu nad stacją rozrządową Lublin – Tatary w ciągu ulicy Grygowej w Lublinie”. Nie jest to więc projekt budowlany. Nie jest w tym przypadku wymagane uzyskanie pozwolenia na budowę ani zgłoszenia planowanych do realizacji robót. W materiałach przetargowych została omyłkowo podana informacja, że w/w wiadukt zostanie oddany do użytkowania po wykonaniu tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego obiektu. Inwestor prac nie przewiduje wyłączenia z eksploatacji tego wiaduktu podczas prowadzonych robót. W związku z powyższym działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759) Zamawiający dokonał modyfikacji opisu przedmiotu zamówienia poprzez wykreślenie zapisów pkt. 3.2.3 SIWZ. W związku z powyższym punkt 3.2. SIWZ otrzymuje brzmienie:
"3.2. Zakres zamówienia obejmuje:
3.2.1. Wykonanie tymczasowego podparcia przęseł wiaduktu w osiach wiaduktu ramami płaskimi powiązanymi ze sobą wzajemnymi stężeniami, zgodnie z dokumentacją techniczną tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego wiaduktu nad stacją rozrządową Lublin - Tatary w ciągu ul. Grygowej w Lublinie oraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót dla tego projektu (załączniki nr 9 i 10 do SIWZ, nr 1a i 1b do umowy).
3.2.2. Przeprowadzenie wymaganych prób i badań."
Analogicznej zmianie ulegają zapisy § 2 wzoru umowy. Nowy, aktualny i obowiązujący wzór umowy w załączeniu.
Odpowiedź nr 3
Zamawiający w chwili obecnej prowadzi rozmowy dotyczące warunków wejścia na teren kolejowy w celu wykonania robót budowlanych objętych przedmiotowym zamówieniem z PKP PLK SA Zakładem Linii Kolejowych w Lublinie. Wykonawca zostanie wprowadzony na plac budowy zgodnie z zapisem § 3 ust. 3 pkt 2 wzoru umowy. Koszty zajęcia terenu kolejowego, jak również posiadanie zgody Oddziału Regionalnego w Lublinie na prowadzenie robót i wyłączenia bocznicy z ruchu na czas prowadzenia robót, obciążą Zamawiającego.
Odpowiedź nr 4
Brakujący rysunek nr 5 w załączeniu.
Odpowiedź nr 5
Na czas prowadzenia robót nie trzeba wykonywać projektu czasowej organizacji ruchu. Zamawiający przewiduje wykonanie oznakowania wyłączenia jednego pasa ruchu drogi dojazdowej, która nie jest drogą publiczną.
Odpowiedź nr 6
Wykonawca winien wygrodzić i oznakować zawężenie jezdni tej drogi, bez konieczności wykonania zmian w jej geometrii. Koszty wygrodzenia i oznakowania przedmiotowej drogi na odcinku 200 m należy uwzględnić w kosztorysie ofertowym, zgodnie z pozycjami nr 13 i nr 14 aktualnego przedmiaru robót. W związku z powyższym działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759) Zamawiający dokonał modyfikacji zapisów SIWZ. Nowe, aktualne i obowiązujące: przedmiar robót oraz szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych dot. oznakowania pionowego i poziomego w załączeniu.
W związku z powyższym, Zamawiający działając, zgodnie z art. 12a ust. 2 oraz w oparciu o art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759) ustalił nowe terminy składania i otwarcia ofert:
Składanie ofert do dnia 05.08.2010 r. godz. 9:30.
Otwarcie ofert dnia 05.08.2010 r. godz. 10:00.
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
Pytanie nr 1
Jakie badania przed odbiorem należy wykonać? (w specyfikacji nie są wymienione rodzaje badań).
Pytanie nr 2
W jaki sposób Wykonawca ma przygotować „dokumenty do oddania wiaduktu do użytkowania” jeżeli załączona dokumentacja projektowa nie spełnia wymagań Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Projektant w Punkcie 10 STWIORB powołuje się na Rozp. M.I. z dn. 12.04.2002 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie).
Pytanie nr 3
Ze względu na fakt, że roboty budowlane będą wykonywane na terenie zamkniętym (własność PKP PLK S.A.) proszę o podanie czy jest zgoda Oddziału Regionalnego w Lublinie na prowadzenie robót i wyłączenia bocznicy z ruchu na czas prowadzenia robót oraz kto ponosi koszty zajęcia terenu na czas robót i wyłączenia bocznicy?
Pytanie nr 4
W dokumentacji projektowej wymieniony jest plan sytuacyjny rysunek nr 5, natomiast w materiałach zamieszczonych na stronie internetowej brak jest takiego załącznika. Czy Zamawiający zamieści ten rysunek na stronie internetowej?
Pytanie nr 5
Czy na czas prowadzenia robót należy wykonać projekt czasowej organizacji ruchu i zatwierdzić? (Informuję, że projektant przewiduje w dokumentacji podnoszenie konstrukcji oraz wyłączenie jednego pasa ruchu drogi dojazdowej).
Pytanie nr 6
Na rysunku nr 004 Schemat usytuowania podpory nr 5 i nr 19 projektant przewiduje „przełożenie drogi o 125cm … przełożenie drogi nie jest przedmiotem niniejszego projektu” Czy w kosztorysie ofertowym należy ująć wykonanie takich prac, jeżeli tak to na jakim odcinku? Jeżeli nie – to w jaki sposób należy zabezpieczyć podporę zlokalizowaną na drodze dojazdowej?
W odpowiedzi na zadane pytania wyjaśniam:
Odpowiedź nr 1
W projekcie technicznym tymczasowego podparcia dźwigarów nie przewidziano żadnych specjalistycznych badań. Kontroli należy poddać spoiny oraz połączenia sprężone w ilości określonej przez warunki techniczne wykonania i odbioru robót dla konstrukcji stalowych.
Odpowiedź nr 2
Tytuł opracowania brzmi „Projekt techniczny tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego wiaduktu nad stacją rozrządową Lublin – Tatary w ciągu ulicy Grygowej w Lublinie”. Nie jest to więc projekt budowlany. Nie jest w tym przypadku wymagane uzyskanie pozwolenia na budowę ani zgłoszenia planowanych do realizacji robót. W materiałach przetargowych została omyłkowo podana informacja, że w/w wiadukt zostanie oddany do użytkowania po wykonaniu tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego obiektu. Inwestor prac nie przewiduje wyłączenia z eksploatacji tego wiaduktu podczas prowadzonych robót. W związku z powyższym działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759) Zamawiający dokonał modyfikacji opisu przedmiotu zamówienia poprzez wykreślenie zapisów pkt. 3.2.3 SIWZ. W związku z powyższym punkt 3.2. SIWZ otrzymuje brzmienie:
"3.2. Zakres zamówienia obejmuje:
3.2.1. Wykonanie tymczasowego podparcia przęseł wiaduktu w osiach wiaduktu ramami płaskimi powiązanymi ze sobą wzajemnymi stężeniami, zgodnie z dokumentacją techniczną tymczasowego podparcia dźwigarów ustroju nośnego wiaduktu nad stacją rozrządową Lublin - Tatary w ciągu ul. Grygowej w Lublinie oraz ze specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót dla tego projektu (załączniki nr 9 i 10 do SIWZ, nr 1a i 1b do umowy).
3.2.2. Przeprowadzenie wymaganych prób i badań."
Analogicznej zmianie ulegają zapisy § 2 wzoru umowy. Nowy, aktualny i obowiązujący wzór umowy w załączeniu.
Odpowiedź nr 3
Zamawiający w chwili obecnej prowadzi rozmowy dotyczące warunków wejścia na teren kolejowy w celu wykonania robót budowlanych objętych przedmiotowym zamówieniem z PKP PLK SA Zakładem Linii Kolejowych w Lublinie. Wykonawca zostanie wprowadzony na plac budowy zgodnie z zapisem § 3 ust. 3 pkt 2 wzoru umowy. Koszty zajęcia terenu kolejowego, jak również posiadanie zgody Oddziału Regionalnego w Lublinie na prowadzenie robót i wyłączenia bocznicy z ruchu na czas prowadzenia robót, obciążą Zamawiającego.
Odpowiedź nr 4
Brakujący rysunek nr 5 w załączeniu.
Odpowiedź nr 5
Na czas prowadzenia robót nie trzeba wykonywać projektu czasowej organizacji ruchu. Zamawiający przewiduje wykonanie oznakowania wyłączenia jednego pasa ruchu drogi dojazdowej, która nie jest drogą publiczną.
Odpowiedź nr 6
Wykonawca winien wygrodzić i oznakować zawężenie jezdni tej drogi, bez konieczności wykonania zmian w jej geometrii. Koszty wygrodzenia i oznakowania przedmiotowej drogi na odcinku 200 m należy uwzględnić w kosztorysie ofertowym, zgodnie z pozycjami nr 13 i nr 14 aktualnego przedmiaru robót. W związku z powyższym działając na podstawie art. 38 ust. 4 ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jedn. Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759) Zamawiający dokonał modyfikacji zapisów SIWZ. Nowe, aktualne i obowiązujące: przedmiar robót oraz szczegółowa specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych dot. oznakowania pionowego i poziomego w załączeniu.
W związku z powyższym, Zamawiający działając, zgodnie z art. 12a ust. 2 oraz w oparciu o art. 38 ust. 4 ustawy z dnia 29.01.2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2010r. Nr 113 poz. 759) ustalił nowe terminy składania i otwarcia ofert:
Składanie ofert do dnia 05.08.2010 r. godz. 9:30.
Otwarcie ofert dnia 05.08.2010 r. godz. 10:00.
Pozostałe zapisy specyfikacji istotnych warunków zamówienia pozostają bez zmian.
Załącznik
przedmiar robót.pdf
Data dodania: 29-07-2010
Rozmiar załącznika: 0.06 KB
przedmiar robót.pdf
STWiORB - oznakowanie.pdf
Data dodania: 29-07-2010
Rozmiar załącznika: 0.06 KB
STWiORB - oznakowanie.pdf
rysunek nr 5.pdf
Data dodania: 29-07-2010
Rozmiar załącznika: 0.05 KB
rysunek nr 5.pdf
zał. nr 8 do SIWZ aktualny wzór umowy.pdf
Data dodania: 29-07-2010
Rozmiar załącznika: 0.08 KB
zał. nr 8 do SIWZ aktualny wzór umowy.pdf
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Daszyńska Elżbieta
Wytworzył informację: Kudła Łukasz
Czas wytworzenia informacji: 29-07-2010
Informację wprowadził: Kudła Łukasz
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 2010-07-29 00:00:00
Ostatnio modyfikował: Łukasz Kudła
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
29-07-2010 | Łukasz Kudła | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |