Odpowiedzi na zapytania
Data utworzenia: 11-03-2009
Ogoszenie 11-03-2009
Odpowiedzi na zapytania
Uprzejmie informuję, że w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na opracowanie odrębnych i kompletnych dokumentacji projektowych na budowę trakcji trolejbusowej, modernizację 5 skrzyżowań i budowy pętli trolejbusowej przy ul. Choiny w Lublinie wpłynęły zapytania dotyczące następujących kwestii:
1.Proszę o dokładne sprecyzowanie określenia użytego w p. 3.2.A1a SIWZ „... wraz z zasilaniem” z podaniem materiałów źródłowych stanowiących podstawę do projektowania w zakresie przedmiotu zamówienia.
2.W p. 3.2.A.1b SIWZ ograniczono zakres oświetlenia drogowego do słupów trakcyjno – oświetleniowych. Czy konieczność ustawiania dodatkowych słupów o funkcji słupa oświetleniowego dla realizacji wymogów oświetleniowych ulicy nie wchodzi w zakres przedmiotu zamówienia?
3.Do SIWZ nie dołączono programu ustalającego kierunki jazdy trolejbusów na projektowanych węzłach sieci (skrzyżowania ulic).
4.Proszę o dokładne sprecyzowanie terminu użytego w p. 3.2.A.2a SIWZ „...w zależności od prognozy ruchu”.
5.Proszę o wyjaśnienie terminu „geotechnika” użytego m.in. w p. 3.2.A 2d SIWZ.
6.Czy warunki wymienione w p. 3.2.A.2e i 3.2.A.3g są w posiadaniu Zamawiającego?
7.Do SIWZ nie dołączono programu funkcjonalno - użytkowego pętli przy ul. Choiny.
8.Czy w posiadaniu Zamawiającego są wydane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Lublin Sp. z o. o. warunki techniczne do projektowania sieci trolejbusowej stanowiące podstawę do prac projektowych?
9.Proszę o sprecyzowanie, które etapy prac projektowych wymienione w Umowie w § 2 poz. 2 p. A-K podlegają zgodnie z zapisem § 2 poz. 3 Umowy uzgodnieniu i zatwierdzeniu.
W odpowiedzi na zapytania uprzejmie wyjaśniam, co następuje:
Ad pkt 1.
„...Projekt trakcji trolejbusowej wraz z zasilaniem...” oznacza, że opracowanie powinno zawierać również projekt podstacji.
Podstawą projektu jest (do wykorzystania ) opracowanie „ Rozbudowa trakcji trolejbusowej wraz z systemem zasilania” - będące w posiadaniu zamawiającego.
Dalsze warunki będą wydane przez Lubzel na podstawie szczegółowych wniosków wystosowanych na etapie projektowania.
Ad pkt 2.
Zapis dotyczący słupów trakcyjno – oświetleniowych zawiera informację, że przy projektowaniu trakcji powinny pojawić się słupy trakcyjno – oświetleniowe w miejsce istniejących słupów oświetleniowych. Nie może zaistnieć sytuacja, że na odcinkach projektowanej trakcji trolejbusowej pojawią się słupy trakcyjne, a oświetlenie pozostanie (lub będzie projektowane ) na oddzielnych słupach oświetleniowych.
Ad pkt 3.
Na skrzyżowaniach przez które przebiega trakcja trolejbusowa istniejąca lub projektowana należy przewidzieć kierunki jazdy trolejbusów zapewniające wszystkie relacje pozwalające na kontynuację tras trolejbusowych na skrzyżowaniu.
Ad pkt 4.
Należy opracować prognozę ruchu, która będzie podstawą do koncepcji modernizacji skrzyżowań w zakresie geometrii i założeń do organizacji ruchu.
Ad pkt 5.
Sformułowanie zapisu : „projektów geotechnicznych i branży konstrukcyjnej ( słupy, mury oporowe )” określa wykonanie dokumentacji badań geotechnicznych podłoża gruntowego wraz z projektami budowlanymi i wykonawczymi konstrukcji dla potrzeb np. zaprojektowania fundamentów słupów, murów oporowych lub innych konstrukcji.
Ad pkt 6.
Tak
Ad pkt 7.
Pętla przy ul. Choiny spełnia funkcję przystanku początkowego / końcowego, oraz nawrotu dla trolejbusów, pomieszczenie socjalne ma zawierać toaletę, oraz miejsce do krótkiego odpoczynku kierowcy – z tego powodu nie ma potrzeby aby opracowywać program funkcjonalno – użytkowy.
Ad pkt 8.
Tak
Ad pkt 9.
Sformułowanie zapisu w projekcie umowy o uzgodnieniach i zatwierdzeniach dotyczy uzgodnień i ustaleń roboczych w trakcie prac projektowych. Niektóre istotne ustalenia robocze projektanta z zamawiającym będą mogły mieć charakter zatwierdzenia pewnych rozwiązań.
Zamawiający udostępnia wykonawcom dodatkowe dokumenty:
Rozbudowa trakcji trolejbusowej wraz z systemem zasilania (załącznik nr 8 do siwz);
Warunki techniczne wydane przez MPK Lublin Sp. z o.o. (załącznik nr 9 do siwz);
Warunki techniczne administratorów infrastruktury technicznej ( załącznik nr 10 do siwz).
Zapisy Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pozostają bez zmian.
Uprzejmie informuję, że w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na opracowanie odrębnych i kompletnych dokumentacji projektowych na budowę trakcji trolejbusowej, modernizację 5 skrzyżowań i budowy pętli trolejbusowej przy ul. Choiny w Lublinie wpłynęły zapytania dotyczące następujących kwestii:
1.Proszę o dokładne sprecyzowanie określenia użytego w p. 3.2.A1a SIWZ „... wraz z zasilaniem” z podaniem materiałów źródłowych stanowiących podstawę do projektowania w zakresie przedmiotu zamówienia.
2.W p. 3.2.A.1b SIWZ ograniczono zakres oświetlenia drogowego do słupów trakcyjno – oświetleniowych. Czy konieczność ustawiania dodatkowych słupów o funkcji słupa oświetleniowego dla realizacji wymogów oświetleniowych ulicy nie wchodzi w zakres przedmiotu zamówienia?
3.Do SIWZ nie dołączono programu ustalającego kierunki jazdy trolejbusów na projektowanych węzłach sieci (skrzyżowania ulic).
4.Proszę o dokładne sprecyzowanie terminu użytego w p. 3.2.A.2a SIWZ „...w zależności od prognozy ruchu”.
5.Proszę o wyjaśnienie terminu „geotechnika” użytego m.in. w p. 3.2.A 2d SIWZ.
6.Czy warunki wymienione w p. 3.2.A.2e i 3.2.A.3g są w posiadaniu Zamawiającego?
7.Do SIWZ nie dołączono programu funkcjonalno - użytkowego pętli przy ul. Choiny.
8.Czy w posiadaniu Zamawiającego są wydane przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Lublin Sp. z o. o. warunki techniczne do projektowania sieci trolejbusowej stanowiące podstawę do prac projektowych?
9.Proszę o sprecyzowanie, które etapy prac projektowych wymienione w Umowie w § 2 poz. 2 p. A-K podlegają zgodnie z zapisem § 2 poz. 3 Umowy uzgodnieniu i zatwierdzeniu.
W odpowiedzi na zapytania uprzejmie wyjaśniam, co następuje:
Ad pkt 1.
„...Projekt trakcji trolejbusowej wraz z zasilaniem...” oznacza, że opracowanie powinno zawierać również projekt podstacji.
Podstawą projektu jest (do wykorzystania ) opracowanie „ Rozbudowa trakcji trolejbusowej wraz z systemem zasilania” - będące w posiadaniu zamawiającego.
Dalsze warunki będą wydane przez Lubzel na podstawie szczegółowych wniosków wystosowanych na etapie projektowania.
Ad pkt 2.
Zapis dotyczący słupów trakcyjno – oświetleniowych zawiera informację, że przy projektowaniu trakcji powinny pojawić się słupy trakcyjno – oświetleniowe w miejsce istniejących słupów oświetleniowych. Nie może zaistnieć sytuacja, że na odcinkach projektowanej trakcji trolejbusowej pojawią się słupy trakcyjne, a oświetlenie pozostanie (lub będzie projektowane ) na oddzielnych słupach oświetleniowych.
Ad pkt 3.
Na skrzyżowaniach przez które przebiega trakcja trolejbusowa istniejąca lub projektowana należy przewidzieć kierunki jazdy trolejbusów zapewniające wszystkie relacje pozwalające na kontynuację tras trolejbusowych na skrzyżowaniu.
Ad pkt 4.
Należy opracować prognozę ruchu, która będzie podstawą do koncepcji modernizacji skrzyżowań w zakresie geometrii i założeń do organizacji ruchu.
Ad pkt 5.
Sformułowanie zapisu : „projektów geotechnicznych i branży konstrukcyjnej ( słupy, mury oporowe )” określa wykonanie dokumentacji badań geotechnicznych podłoża gruntowego wraz z projektami budowlanymi i wykonawczymi konstrukcji dla potrzeb np. zaprojektowania fundamentów słupów, murów oporowych lub innych konstrukcji.
Ad pkt 6.
Tak
Ad pkt 7.
Pętla przy ul. Choiny spełnia funkcję przystanku początkowego / końcowego, oraz nawrotu dla trolejbusów, pomieszczenie socjalne ma zawierać toaletę, oraz miejsce do krótkiego odpoczynku kierowcy – z tego powodu nie ma potrzeby aby opracowywać program funkcjonalno – użytkowy.
Ad pkt 8.
Tak
Ad pkt 9.
Sformułowanie zapisu w projekcie umowy o uzgodnieniach i zatwierdzeniach dotyczy uzgodnień i ustaleń roboczych w trakcie prac projektowych. Niektóre istotne ustalenia robocze projektanta z zamawiającym będą mogły mieć charakter zatwierdzenia pewnych rozwiązań.
Zamawiający udostępnia wykonawcom dodatkowe dokumenty:
Rozbudowa trakcji trolejbusowej wraz z systemem zasilania (załącznik nr 8 do siwz);
Warunki techniczne wydane przez MPK Lublin Sp. z o.o. (załącznik nr 9 do siwz);
Warunki techniczne administratorów infrastruktury technicznej ( załącznik nr 10 do siwz).
Zapisy Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia pozostają bez zmian.
Załącznik
Załącznik-nr.8-rozbud.trakcji trolejb.wraz z syst.zas.pdf
Data dodania: 11-03-2009
Rozmiar załącznika: 0.88 MB
Załącznik-nr.8-rozbud.trakcji trolejb.wraz z syst.zas.pdf
Załącznik-nr.9-warunki techn.wydane przez MPK LUblin.Sp.zoo.pdf
Data dodania: 11-03-2009
Rozmiar załącznika: 0.16 MB
Załącznik-nr.9-warunki techn.wydane przez MPK LUblin.Sp.zoo.pdf
Załącznik-nr.10-Warunki techn.administratorów infrastrukt.techn.pdf
Data dodania: 11-03-2009
Rozmiar załącznika: 1.75 MB
Załącznik-nr.10-Warunki techn.administratorów infrastrukt.techn.pdf
Podmiot udostępniający informację: Urząd Miasta Lublin
Odpowiedzialny za treść informacji: Semeniuk Janusz
Wytworzył informację: Konarzewska Joanna
Czas wytworzenia informacji: 11-03-2009
Informację wprowadził: Konarzewska Joanna
Czas udostępnienia informacji/modyfikacji: 2009-03-11 00:00:00
Ostatnio modyfikował: Joanna Konarzewska
Wersja: 1
Data | Użytkownik | Zmiany | Zapisane wersje |
---|---|---|---|
11-03-2009 | Joanna Konarzewska | Utworzenie dokumentu | Wersja aktualnie wyświetlana |